这让他成为了市局里最有权势和最年轻的运管处处长。

可是虽然如此，仕途却艰难险阻。

这不，正意气风发，神采飞扬，朝副局长宝座奋进的邱处，偏偏就遇上了新调来的朱局。

朱局对邱处的不满，经过邱处对手的着意渲染和夸大其词，局系统人人皆知，不是什么秘密事儿。其实，世上本无完人。

只要干工作，你总或少或多的有失误和不完美。

上级对下级的奢望和要求，也常常基于鞭打快牛，急功近利和出于私心。

这一点，大家也知道。

本不值得大惊小怪，当作一件事儿议论的。

可是，因为二人都是手握大权的实权派官儿，其亲信心腹们自以为是的判断应对和居心叵测的推波助澜，却让这事儿不由自主的，蒙上了一层“争风吃醋”和“争权夺利”的色彩。

在普遍痛恨贪官污吏的同时，这事儿吸引了众人的眼球和注意力。

只可惜，朱局和邱候都不是神。

只是普普通通的中国人。

给下面这么一拨拉推动，加上自己确有不满和奢望，得，二人就犟上了。

春钱这么一分析，不由得惊出了一身冷汗。录音何用？助于分析，以从其中嗅出和找出对方的意图与破绽，帮助己方有益对应，排兵布阵。

即便春钱再愚蠢，也岂不知道这偷录的重要和后果？

事情是明摆着的。

二个领导，自己都招惹不起。

而二个领导暗地较量，鹿死谁手，还很难说。

不过，从江湖义气和切身利益二方面讲，邱处离自己最近，最有力，也最值得自己押宝冒险。一番思忖后，春钱面露凛色，坚决的收下了录音机。

不用江队明说。

也不用他亲自把手教练。

自小对机械工具无师自通，得心应手的春钱，玩起这所谓的最新笔式录音机，不亚于钻进美国国防部程序中心的黑客高手。

即便如此。

为了安全起见。

春钱还是把自己的决定，回家给小学老师细细汇报。

果然不出所料。

老婆也是一边倒，支持他作出的正确决策。老婆鼓励到：“二军相逢勇者胜！即然决心己下，就一定得协助邱处扳倒朱局，你自己才能安全。

莫看现在的官场小说里，其中心人物，动辄就学诸葛孔明。

来不来就白袍飘飘，鹅毛扇摇摇，一副老谋深算，儒雅飘逸相。

其实，那不过是小说的虚构和描写。

谁信谁倒霉！

官场争夺，刀光剑影，最恨的就是脚踏二船，左右逢源。那样做，你也许会得逞一时，决不能得逞一世。我们都在变老，不能再像年轻时图一时之利，办事得有个长远打算才行。”

于是，春钱依计而行。

全心全意，并时有创意。

他不但利用接送朱局和五个副局之机，收录各位的一言一语。

而且是不露痕迹的借话送话，无故挑话，把各位的注意力一个劲儿朝邱候身上引。

话多必失，在这里又证明了中国古语的正确和经典。朱局等一帮子局领导，平时里对一手遮天的运管处工作的不满和拟采取的措施。

对其主要负责人邱候的意见及对应的商量。

甚至包括在局党委会上讨论的细节云云。

都无意中被收录进了春司机精致的笔式录音机。

可春钱认为仅限此还不够。

逐主动积极的私下打听各头儿的新闻逸事。功夫不负有心人，苍蝇专叮有缝的蛋！结果很不幸，真还给春钱打听出了头儿们的糗事。

五个副局，其中的三个有情妇。

二个与基层路队有经济纠结，剪不断，理还乱。

朱局则和徐娘半老的局办公室主任，暧昧不清，想像空间巨大，笑料纷沓丰富。

情报源源不断传至江队，江队又是表扬又是鼓气，指使春钱下面如何如何，闭口不提邱处。可是，春钱心里有数。

自己搜集的所有的情报，都被江队准确无漏的全部转给了邱处。

因为，从邱候有时和自己通电话的口吻中，春钱明白无疑的感觉到了。

看似外面牛打死马，骡踢死猪，斗得不亦乐乎。

运管处处座却置身事外，丝毫不知，全心全意在干革命工作。实际上，却是邱处在指挥和把握着战斗的进展和节奏。

第二年花开时节。

朱局因与其女部下千丝万缕的暧昧关系和色情相片，被市委组织部借口调离。

一把手灰溜溜的离开了那尊，才坐了三年多的市交通局局长宝座。

一直在幕后默默工作的局党委书记，幸福的兼任了局长。

接下来，五个副局中养情妇的第三副，被抛了出来，丢卒保车，也离开了本岗位。这样，腾出来的位子，顺里成章的给了呼声甚高的原运管处邱处长。

中干们欢呼雀跃。

奔走相告。

为“狗日的邱处”的离开和因其提升空出的位子而高兴。

邱候却在局党委会上，慎重提出。

鉴于改革开放的需要和全局经济的稳定，在自己升任第三副局长的同时，兼任原运管处处长职务。因为，这样做是有先例的。

现在的局党委书记兼局长一肩挑，不正说明了这种双兼职务的必要性和重要性吗？

要说，新上任的一肩挑和虽然惊吓不轻，却好歹逃过一劫的四个副局，也不傻。

邱候的用心，一看就明白。

贪着面子上的荣誉，又舍不得捧了多年的肥差，他妈妈的，世上哪有这样的好事儿？

然而，大家又不得不有所顾虑。这主要在于二个十分重要的方面：一是大家的腰包，在这个邱候的治理下，虽然权力大了一点，嚣张了一点，让人眼红了一点，可狗日的却是治处有方，掘金有道。

几年来，基本上保证了局本部大小头儿，甚至一般办事员稳定的隐性收入。

这是笔特别可观的隐性收入。

这笔可观又稳定的隐性收入，是生活的核能。

让众人活得有滋有味，神采奕奕，充满了革命斗志和胜利希望。真要换了人，很难说。毕竟，位子是国家的，说没就没；腰包才是自己的，伴随一生。

二呢。

这次侥幸过关。

可被上级秘密约谈时那些抛出的材料，简直可以让四副被双规五次。

都是江湖中人，整人高手。

凭直觉，四副感到是邱处在搞鬼，可又实在抓不着他的把柄。四副也并非浪得虚名，都各自有自己的亲信心腹和探得对手情报的秘渠道。

然而。

亲信们的调查反馈，却让四副大所失望。

尽管如此，四副还是不约而同认定。

差点儿让自己倒大霉的罪魁祸首，就是运管处处长。

因此，即不明白这家伙手中还有多少关于自己的材料？又担心自己的腰包，于是，干脆顺水推舟，卖了个顺水人情，一致同意邱候的兼任。

节骨眼儿。

谁也没有想到。

横空杀出一员猛将。

一向面若佛陀，白白胖胖，说话和和气气的一肩挑，却坚决反对。

反对理由很充足，也具有说服力：“邱候同志的工作实在太重要，眼下，我们交通局的工作，对外，以贯彻执行市府关于民生工作的指示为主。

对内，以发扬光大交通人特别能吃苦，特别能战斗的艰苦奋斗精神为辅。

主和辅，有个层次与先后。

主在前，辅在后。

主领先，辅断后。

我们知道，历来断后要有充足的粮草，历史此类典故数不胜数。所以，邱候同志还是以抓好运管处工作为首，这可关系到在座各位的生活水平大问题。

至于第三副嘛，暂空着也行，反正副多了，也没什么实际意义。”

这样一来，四副马上话茬儿一转，齐声同意一肩挑的意见。

并鼓掌向邱处表示谢意和敬意。

到手的鸟儿飞走了。

眨巴着眼的邱候还没回过神，一肩挑便宣布散会。其实，在邱候心里，那个劳什子第三副局的位子，屁钱不值，从来就没看在眼。

之所以盯住它，不过是想借它踮脚踏向更高的目标。

也就是市交通局局长的宝座。

现在被一肩挑一言否定。

邱候明白了，一个敌人刚倒下，另一个对手却又出现了。

这个对手，比原来的敌人更强大，也更有心计，自己以前对他是太忽视了呢。不过不要紧，一肩挑和四个软蛋众多屁话中，也有一句经典，那就是断后的粮草。

只要运管处还捏在自己手中，就不怕无风三尺浪。

这盘粮草，谁都瞅着眼红。

不客气的说，自从报恩的老局长，有意把它交到自己手中起，不论是开始跑龙套的小办事员，还是接着的副科，正科，副处，正处，自己费尽了心血。

一步步细细观察。

一次次精心揣摩。

无数次吸取前任血的教训。

小心谨慎，掌控操作，好容易才成了高手中的高手。就是说，这盘粮草，非我莫属！这几个假装正经的家伙，多年来，被我伺候得舒舒服服。

同时又贪权恋栈。

知道我邱某人非同一般，怕上去挤掉了自己位子。

所以出尔反尔，丑态百出。

行，退一步就退一步，咱们骑毛驴看唱本——走着瞧。

能伸能屈的邱候，于是白忙活了一场，从终点又回到了起点。可是，通过这次操作，不但邱候自我信心大振，而且产生了巨大的影响。

让其治下的江队，春钱和各路队，都看到了自己的力量和能耐。

反而更加紧密抱团，纵横驰骋了。

当然，这也让一肩挑和四副，感到了更大的紧迫和威慑。

此时的交通局内部，打个形像的比喻，是枚二头小，中间大的青涩槟榔果。居聚于阶梯顶点的几个局领导，游弋于事外的老好人，为二头小。

而以运管处邱处为首的中层干部，局本部办事员及各路队，为超级大。

这种黄金分割，稳定了市交通局内部很长一段时间较稳定的格局。

并几乎一直延续到邱候的自然离退休，此是后话。

暂且按下不提。

身手初试，一战告捷，春钱心里充满了胜利后的快乐和充实。这种快乐充实，是春钱经济和地位上的双丰收。

借调到局小车队，不过大半年。

成为正式编制的司机，才三个月。

在一次小车队全体员工会上，春钱就被江队提为小车队的安检组长。

大凡在基层业内，特别是机械操作类部门，技术和人缘，是构成权威的最重要支撑。

虽然，全队济济一堂三十几号司机，大多数人对此决定不满，可春钱的技术和人缘，却无法让他们开口。

江队侃侃而谈。

振振有词。

“小车队是领导的双脚。

全局的榜样。

我们怎样做？万多人都盯着。小车队是干具体实事的，不是卖弄嘴巴和玩心眼儿的办公室，不能搞什么先来后到，论资排队，谁有真本事谁上，是骡是马，得拉出来溜溜。”

江队，身高一米八三，年逾五十，膀大腰圆。

连续三年，勇夺市交通局驾驶员考核第一名。

江队为人豪爽义气。

颇具领导组织才能，在队里拥有压倒性的权威。

当年奉报恩心切的老局长之命，风尘仆仆，到处奔走，四下打听邱处机的那个小伙子，就是他。那年，江队刚满二十。

并且，陪着老局长亲临恩人小屋，找到一脸菜色，困苦熬日的邱候并带回自己家里时，开车的驾驶员，也是江队。

以后，带领着什么也不懂的小邱候，言传身教，引领保护，逐步走进业务和世故中的，还是江队。

自此，江队成了传奇。

成了秉承主人意图（遗志），尽责尽职辅佐的忠臣角色。

不过，对于江队这种传奇性的经历，知道者都并不多。

甚至就连闲散时喜欢吹牛聊天，相互打听的春钱，也从没听说过。

在大家的眼里，江队，就是一个技术精，人缘好，讲义气，深得各级领导和驾驶员好评的小车队队长。

所以，他一锤定音。

春钱走马上任。

成为让全局万多名驾驶员，又头疼又嫉妒的安检组长。

安检组长是个什么东东？

外行光看热闹，唯有内行知道。简言之，安检组长，决定驾驶员的坐骑是否健康正常？反之，停下不淮动。

待修理完毕，再次安全检查合格后，才能上路。

驾驶员以车为骑。

坐骑都不能迈步跑公里数了，骑手自然得灰溜溜滚鞍下马。

停业待岗。

要知道，在以安全公里为业绩考核的交通系统，停业待岗者，是没有任何收入的。涨声一片的高生活成本，让任何驾驶员都抗不住这可怕的停业待岗。

国家运营行业有严格的相关管理规定。

市交通局本部的业务指导，由本市车管所负责。

局本部设安全检查员。

直接归车管安检处管理。

局以下的各路队，设安检员，归局本部安检员指挥，并接受车管所署下的地区安检员临时检查。这样，局本部的安检员，便成了属下各路队安检员的顶头上司。

他们共同组成了交通局的安检小组。

局安检员，自然也就成了让所有驾驶员胆寒，手握生杀大权的安检组长。

面对江队的提拔任命，春钱像平时一样笑呵呵的坐着。

仿佛江队说得不是自己。

其实，他心里明白，这是邱处对自己表现的认可和奖励，江队呢，不过是秉承邱处的意思罢啦。这种交易，很划算，谁也没吃亏。

昨晚交班时，江队闷头闷脑的来了一句。

“春师傅，加了工资怎么用？”

春钱一楞。

马上醒悟。

“钱多过年，钱少玩完，照样。”“嗯，有道理！下面各安检员都熟吧？”春钱点点头。业内行话，寓意丰富，简单明了，用不着费力猜测的。

自此，春钱达到了自己驾驶员人生的第一个高度。

一个光辉灿烂的锦绣前程，呼啦啦的在他眼前，拉开了帷幕。

自此，春钱牢牢地记住了邱候。

当然，还有江队。